Капитальный ремонт и ремонт коробок передач и мотор-редукторов

Как стандартные, так и специальные редукторы скорости являются основными элементами любой промышленной установки, и поэтому настоятельно рекомендуется периодически подвергать их тщательному ремонту и последующей перестройке для восстановления их надежности и постепенно снижающейся производительности.

Модернизация, которую мы проводим для мультибрендовых редукторов (возможно, имеющиеся на вашем предприятии), включает в себя разборку и проверку потенциально важных компонентов, таких как шестерни, подшипники, валы и уплотнения. При этом проводятся замеры седла подшипника, геометрические проверки, а компоненты, предназначенные для повторного использования (валы и/или шестерни), подвергаются неразрушающему контролю.
После выявления поврежденных деталей редуктор подвергается ремонту, при этом все подшипники и уплотнения заменяются, а шестерни дорабатываются или заменяются. При необходимости дорабатываются и седла корпуса, а внутренняя часть корпуса перекрашивается антимасляной краской.
Последующая сборка редуктора включает в себя регулировку осевого и радиального зазоров на работающем подшипнике и проверку зазоров и площадей контакта шестерен. Затем наносится краска для обновления эстетического вида.
Механические узлы, восстановленные таким образом, наконец, подвергаются испытаниям на соответствие при номинальной скорости, отслеживая повышение температуры и применяя специальную смазку, которая постоянно фильтруется. Наконец, мы переходим к измерению и расширенному сбору информации об уровнях вибрации.
Следует также отметить, что модернизация, особенно когда она проводится на устаревших редукторах, часто приводит к улучшению первоначального технического потенциала, поскольку технологические изменения, которые произошли по сравнению с тем, когда продукт был разработан, позволяют повысить производительность, иногда даже существенно.